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成都指南针学校分享离合器打滑故障诊断方法
来源:管理员 |时间:2018-08-30 11:27:10

  离合器打滑故障指的是汽车抵挡起步时,离合器踏板抬起后,汽车不能起步或起步不灵敏;汽车加速行驶时,行驶速度不能随发动机转速的升高而升高,且伴随有离合器发热、产生糊味或冒烟等现象;拉紧驻车制动抵挡起步时,发动机不熄火。

  发生离合器打滑故障时,成都指南针学校汽修专业的李老师告诉我们可以采取以下几种方法来诊断和排除:

  一.经验诊断法

  首先检查离合器踏板有无自由行程,再拆下离合器下盖继续检查。

  1.有自由行程,则故障由从动片油污、烧焦、铆钉露头引起。

  2.无自由行程,检查分离轴承是否回位;检查压紧弹簧(或膜片弹簧)是否断裂。弹簧断裂,则故障由此引起;弹簧未断裂,则故障由从动片表面不平、表面硬化或弹簧片疲劳引起。

  二、仪器诊断法

  用离合器打滑频闪测定仪诊断。

  1.仪器结构:

  离合器打滑频闪测定仪由闪光灯、高压电机、电容器、电阻、汽车蓄电池等组成,如下图所示。

  2.工作原理:

  诊断时发动机火花塞高压线给仪器内高压电机输入电脉冲信号。火花塞跳火一次,闪光灯就亮一次,且闪光频率与发动机转速成正比。

  3.诊断方法:

  支起诊断桥或置驱动轮与滚筒式试验台上进行。

  (1)汽车抵挡起步,逐渐加档于直接档,使汽车驱动轮在原地运转。

  (2)将闪光灯发出的光亮点投射到传动轴的某一点(可预先设置标记)上。若传动轴上某点与光亮不同步,则离合器打滑,且看到似乎传动轴相对于光亮点在缓慢转动,若传动轴上某点与光亮同步,则离合器不打滑。

  若无闪频测定仪,可用发动机点火正时灯代替。

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